Aumento Histórico en Incautaciones de Cocaína en Argentina
Las incautaciones de grandes cargamentos de cocaína han alcanzado niveles sin precedentes en Argentina durante los últimos dos años y medio. Entre enero de 2024 y junio de 2026, las fuerzas federales incautaron 14,946 kilos de clorhidrato de cocaína en 44 operativos de gran escala. Este incremento supera cinco veces el volumen promedio registrado entre 2020 y 2023, lo que indica un aumento tanto de la actividad de las organizaciones criminales como de los controles estatales.
Estudio de la Fundación de Investigación e Inteligencia Financiera
Las cifras son parte de un informe elaborado por la Fundación de Investigación e Inteligencia Financiera (FININT), que analizó procedimientos con decomisos de al menos 100 kilos de droga. Estos casos representan alrededor del 85% de la cocaína incautada durante el período estudiado, lo que permite reconstruir las principales rutas y modalidades de transporte utilizadas por las redes del narcotráfico internacional.
Un Territorio de Tránsito
A diferencia de otros países de la región, el estudio concluye que Argentina se establece como un territorio de tránsito y distribución hacia otros mercados, especialmente Europa. Más del 80% de la droga incautada en este período se vincula con Bolivia como país de origen.
Incremento Progresivo de Operativos
El contraste con años anteriores es notable. Entre 2020 y 2023, el promedio anual de cocaína decomisada rondaba los 1,100 kilos en dos o tres procedimientos significativos. Sin embargo, durante 2024 y 2025, esa cifra aumentó a más de seis toneladas anuales distribuidas en cerca de veinte operativos al año. En 2024, se realizaron 15 procedimientos con 5,654 kilos incautados; en 2025, se registraron 24 operativos que permitieron incautar 7,631 kilos; y en el primer semestre de 2026, se contabilizaron otros cinco procedimientos con 1,660 kilos.
Factores que Impulsan el Tráfico
Juan Félix Marteau, presidente de FININT, atribuye este fenómeno a una combinación de factores. Por un lado, menciona que Colombia, Perú y Bolivia están experimentando niveles récord de producción de cocaína, con aproximadamente 3,700 toneladas en el mercado durante 2023, mientras que la demanda en Europa sigue creciendo. Además, indica que las fuerzas federales han intensificado los controles sobre los principales corredores utilizados por las organizaciones criminales.
Los Principales Corredores de Transporte
La Ruta Nacional 34 se destaca como el principal corredor terrestre, a través del cual circuló aproximadamente un tercio del volumen total decomisado. Esta vía conecta los pasos fronterizos con Bolivia —como Salvador Mazza y La Quiaca— con Rosario y posteriormente con el área metropolitana de Buenos Aires a través de la Ruta Nacional 9. Salta lidera los procedimientos, con 20 de los 44 casos registrados y más de seis toneladas secuestradas.
Nuevas Modalidades de Transporte
Aunque la mayoría de la cocaína sigue trasladándose por vía terrestre, el estudio señala una creciente diversificación en los métodos utilizados. Las camionetas fueron el medio de transporte más común, presentes en casi el 40% de los procedimientos. Sin embargo, las rutas aérea y marítima están adquiriendo importancia debido al volumen movilizado. Se identificó un corredor aéreo que utiliza avionetas desde Bolivia, aterrizando en pistas clandestinas en el norte de Santa Fe y Entre Ríos, lo que complica la labor de las fuerzas de seguridad.
Escenario de Riesgo
Por último, Marteau advierte que aunque las organizaciones operan actualmente con menos violencia que en otros países de la región, gozan de mayores recursos económicos. La Gendarmería Nacional ha tenido un papel destacado, interviniendo en 35 de los 44 procedimientos analizados. La investigación pone de manifiesto que el tráfico de drogas sigue siendo una amenaza significativa para la seguridad en Argentina.
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